Стратегическият процес в една организация обикновено изисква участието на мултифункционален екип, който включва мениджър „Автопарк“, мениджър „Доставки“, управлението на продажбите, Оперативен мениджър, участие на отдела по Човешки ресурси, финанси и управление на риска.
Този многофункционален екип е отговорен за контролиране на потока от информация, активи и ресурси. При избора на доставчик на услугата по управление на автопарк, е важно оценката му да се базира на потенциалната му възможност да предлага най-добрите решения, капацитет и квалифициран подход.
По време на финансовата година, екипът често работи по множество проекти, като в същото време е притиснат от времето, което може да се отдели за анализ на процесите, съпътстващи експлоатацията на фирмените автомобили. В повечето случаи амбицията и очакванията са бизнесът да се разрастне. С увеличаването на пазарния дял, често нараства необходимостта от фирмени автомобили по различни причини и необходимост.
Ежедневна експлоатация на автопарка, налага безусловно качествена поддръжка и правилно управление. Ето защо процесът по управление на автопарк заема ключово място в стратегическото управление. Организации, които пренебегват тази необходимост рискуват да увеличат драстично дела на непредвидените разходи.Управлението на автопарк често се възприема като двигател на организацията и има представителни функции пред клиентите. Ето защо затрудненията, с които се сблъскват редица организации по време на техния работен процес са свързани с експлоатирането, амортизирането и техническата изправност на автомобилите.

Необходимост от Мениджър „Автопарк“
По време на анализа на RFP, Мениджърът „Автопарк“ трябва да формулира плюсовете и минусите в сферата, когато се анализират възможностите по снабдяване. Мениджърът „Автопарк“ трябва да представи автомобилната обезпеченост като ресурсна перспектива за стратегическото постигане на поставените цели.
Отделите по доставки и продажби са отлични в работата си по завладяване на пазара, но често не разбират препятствията, които възникват по отношение на автомобилите и тяхната експлоатация. Мениджър автопарк трябва да управлява процеса, така че техническата неизправност да не повлиява по никакъв начин на цялостната работа. Това е сериозна предпоставка да се възприема автопарка като инструмент за прилагане и изпълнение на корпоративната мисия.
Осъществяване на баланс
Крайното решение за снабдяване на флота трябва да бъде такава, че да балансира икономично решение с изискваните нива на услуги, като същевременно се запази удовлетвореността на водача, заедно с изпълнението на нуждите на други заинтересовани страни. Ако решението е да се сменят доставчиците, че е важно да се определи количествено разходите за превключване. Това е езикът, който поръчки разбира.
Ако имате нужда от помощ в сферата на автомобилния мениджмънт, или просто искате да поговорите с някой по темата, не се колебайте- ние сме насреща: